Google Chrome

Tampaknya pertarungan para pengembang teknologi browser akan semakin seru dengan diluncurkannya browser baru ini (yang saat ini masih dalam versi beta) pada 2 september lalu. Mungkin keberhasilan Firefox memecahkan rekor sebagai  browser yang paling banyak di download membuat Google juga ingin ikut bermain dalam teknologi browser.

Sayangnya untuk mendapatkan browser baru ini anda tidak dapat melakukan proses instalasi secara offline tapi harus terkoneksi dengan internet. File setup yang disediakan yang berukuran 474 KB, hanya berupa pancingan, dimana untuk mendapatkan file setup aslinya harus terkoneksi dengan internet.

Saya sudah berhasil mendowload Google Chrome ini dan mencobanya. Kesan pertama saya dengan browser ini tampilannya simple & clean. Walaupun menurut saya kecepatannya masih kalah dengan Opera 9.5 (versi portable) yang sering saya gunakan.

Menurut review dari beberapa blog, fitur baru yang ditawarkan oleh Google Chrome adalah adalah Incognito Window yang memungkinkan kita melakukan browsing tanpa meninggalkan jejak di history. Kekuatan lain dari browser ini adalah adanya Omnibox yang diklaim bisa membuat proses pencarian lebih cepat.

Google Chrome

Salah satu review menarik mengenai Google Chrome bisa dilihat di salah satu komentar oleh Lex Praxis  yang ada di blog Benny Chandra . Sedangkan untuk detail fitur Google Chrome bisa dibaca dalam dokumentasi yang sudah menggunakan bahasa Indonesia. 

Untuk anda yang malas membacanya, Google juga sudah membuat versi komik yang menjelaskan proses dibalik pengembangan browser tersebut. Menurut saya komik yang di buat oleh Scott McLoud ini cukup menarik untuk orang awam seperti saya. Anda bisa membaca komik yang terdiri dari 38 halaman ini.  Saya sudah mengupload versi lengkap komik tersebut di ziddu.

Catatan : Saya menulis posting ini dengan menggunakan Google Chrome loh ..:-)

Peta Sawarna (Sumber : www.fallingrain.com)

Rencana awal, akan lebih dari 20 orang teman kantor yang tergabung dalam organisasi pecinta alam kantor yang akan ikut dalam perjalanan ini. Namun mendekati waktu keberangkatan, banyak yang akhirnya mengundurkan diri dengan berbagai alasan. Walaupun jumlah pesertanya menciut tajam, kami tetap melaksanakan rencana kami menuju Sawarna. Bus yang sudah di booking pun di batalkan. Karena jumlah pesertanya hanya 7 orang (ditambah 1 orang bayi berumur sekitar 8 bulan), kami akhirnya menggunakan mobil Kijang LSX tahun 2003.

Jarak dari Sawarna dengan Jakarta sekitar 260 km, kami tempuh dalam waktu sekitar 5-6 jam dengan melalui rute : Jakarta – Tomang – Tol Merak – Serang – Pandeglang – Malingping – Bayah – Sawarna. Memasuki kota Malingping, pemandangan indah pun mulai tampak. Pemandangan pesisir pantai di sebelah kiri jalan dipadu dengan sawah pertanian yang menghijau di sebelah kanan jalan. Memasuki desa Bayah, pemandangan pun berganti dengan pemandangan hutan tropis.

Melewati hutan tropis

Jalanan yang tadinya lumayan rata berganti dengan jalan lumpur bergelombang dan jalan berbatu yang membuat badan kita tak bisa diam. Namun karena suspensi mobil Kijang yang cukup baik, getaran jalan yang bergelombangpun tak terlalu terasa, padahal saya dan istri duduk di kursi paling belakang. Setelah melewati jalur hutan, terlihat pemandangan pantai putih kembali terhampar diselingi pohon-pohon nyiur yang tumbuh melengkung seolah memberikan salam hangat kepada kita. Konon, kondisi sulitnya transportasi dan payahnya sarana jalan menuju ke sana inilah yang ternyata membuat banyak wisatawan mengurungkan niatnya mengunjungi Sawarna. Kami tiba di sana sekitar pukul 4 sore.

Selamat datang di Sawarna

Kami akan menginap di rumah salah satu sesepuh desa tersebut (namanya pak Hudaya) yang memang biasanya disewakan kepada para wisatawan. Selesai beristirahat sebentar, kamipun tidak menyia-nyiakan kesempatan untuk menyaksikan matahari tenggelam di pinggir pantai Tanjung Layar. Tak henti-hentinya kami mengagungkan sang Pencipta menyaksikan keindahan alam ini.

Sunset in Tanjung Layar

Sawarna selain memiliki pemandangan pantai yang indah, juga memiliki banyak obyek wisata gua. Kami pun menyempatkan untuk memasuki salah satu gua di sekitar pantai Tanjung Layar. Gua yang kami masuki pertama kali adalah gua Langir. Karena hari sudah mulai gelap, kami akhirnya memutuskan untuk mengakhiri petualangan hari itu untuk beristirahat di rumah pak Hudaya. Kondisi penginapan rumah pak Hudaya cukup bagus, ada 3 kamar yang cukup besar yang letaknya di lantai 2. Menurut pak Hudaya, justru banyak wisatawan mancanegara pecinta olahraga surfing yang sering menginap di sana. Pada bulan-bulan tertentu, ombak di sini cukup tinggi dan panjang yang sangat bagus untuk olahraga surfing. Tampaknya cerita pak Hudaya ada benarnya, karena saya menemukan beberapa majalah surfing terbitan luar negeri yang tertinggal di kamar. Setelah berbincang sambil makan malam, kami pun memutuskan untuk beristirahat karena tidak ingin melewatkan matahari terbit. Keesokan harinya, petualangan dilanjutkan dengan menuju pantai Ciantir. Disana kami menyaksikan matahari terbit serta kegiatan para nelayan yang baru kembali dari melaut.

Sunrise di pantai Ciantir

Keindahan pantai Ciantir

Setelah makan siang, kami melanjutkan petualangan wisata gua, kali ini gua yang kami masuki adalah Gua Lalay, salah satu Gua Karst (batu gamping) di desa Sawarna. Menurut sejarahnya, terjadinya Gua Lalay bermula dari adanya retakan pada batu gamping akibat pengaruh getaran tektonik. Retakan tersebut selanjutnya berfungsi sebagai jalan air yang melarutkan batu gamping sesuai dengan sifat fisiknya yang mudah larut dalam air. Air yang melarutkan batu gamping tersebut selanjutnya mengendap dan menghasilkan berbagai ornamen gua. Bagian dasar gua ini merupakan sungai bawah tanah yang berlumpur dengan ketebalan 10 sampai 15 cm. Panjang gua diperkirakan sampai 1000 meter.

Memasuki goa lalay

Di atas gua ini banyak sekali kelelawar yang hinggap, oleh karenanya gua ini disebut Gua Lalay. Dalam bahasa sunda, Lalay artinya Kelelawar. Perjalanan ke dalam Gua Lalay kami hentikan hingga sekitar kedalaman 200 meter karena kondisi udara yang makin sedikit. Dari Gua Lalay kami melanjutkan petualangan kembali menuju Gua Lawuk. Perjalanan dari Gua Lalay menuju Gua Lawuk melewati sungai Cisawarna yang dilanjutkan dengan mengendarai mobil Kijang. Gua Lawuk lebih sulit dicapai karena posisinya yang agak tinggi di pinggir bukit. Disini kamipun dibuat kagum dengan keindahan stalaktit yang terbentuk dari tetesan air yang mengenai batuan gamping.

Stalaktit di gua lawuk

Perjalanan ke Gua Lawuk merupakan perjalanan terakhir kami di desa Sawarna, karena kami kembali ke penginapan pak Hudaya untuk melanjutkan perjalanan pulang ke Jakarta. Sungguh, pengalaman di desa Sawarna yang memiliki banyak keindahan alam yang masih murni merupakan pengalaman yang tidak akan terlupakan. Semoga, pemerintah setempat akan segera memperbaiki sarana dan prasarana menuju dan di desa Sawarna tersebut sehingga intan tersebut akan bersinar kemilaunya.

Tak terasa memang, sudah hampir 8 bulan saya hiatus dari dunia perblog-an. Sebenarnya tidak murni hiatus juga sih. Karena sebenarnya dalam kurun waktu tersebut, masih sempet baca komentar yang ada di blog ini, blogwalking, bahkan meninggalkan jejak di beberapa blog.

Kalau dibilang sibuk di dunia nyata (memangnya blog= dunia gaib ? hehe..) sebenarnya tidak juga, tidak ada perubahan signifikan dalam aktivitas sehari-hari saya. Entah kenapa, passion untuk ngeblog itu tiba-tiba memudar. Beberapa kali saya mencoba untuk kembali menuliskan ide saya, tapi ketika sudah di depan komputer,  passion untuk menulis itu hilang dan saya kembali mengurungkan niat untuk sekadar menulis,

Tampaknya saya harus meredefinisi kembali makna blog bagi diri saya ini. Sejujurnya ketika dalam masa hiatus, saya merasakan bahwa blog tidak melulu merupakan ajang narsis belaka tapi sebagai media sharing knowledge, sharing pengalaman serta sharing ide, gagasan serta pemikiran.

Salah satu yang memotivasi saya untuk kembali “menghidupkan” blog ini adalah teman-teman saya. Teman yang mungkin baru saya kenal dari media blog ini. Saya tidak menyangka salah satu tulisan iseng saya mengenai perumahan di kota depok ternyata mendapat respon yang luar biasa, bahkan hingga saat ini. Saya mendadak menjadi konsultan perumahan, mulai dari yang bertanya masalah harga KPR, hingga prospek perumahan tersebut ke depan. Bahkan tulisan saya tersebut saat ini menjadi ajang promosi gratis untuk beberapa pengembang.

Mudah-mudahan tulisan saya ini merupakan momentum saya untuk kembali aktif menulis blog. Hidup Dunia BLog…

Yang kedua adalah ibukota dari sebuah negara di Asia Tenggara yang tidak pernah mengalami penjajahan dari negara-negara imperialis yaitu Thailand. Tapi tahukah anda bahwa kata Bangkok sebenarnya hampir tidak di kenal oleh warga asli Thailand itu sendiri.

Kata Bangkok berasal dari gabungan kata “bang” yang artinya kampung di tepian sungai dan kata “makok” yang berarti sejenis pohon zaitun. Gabungan kedua kata ini kemudian memunculkan nama Bangkok yang populer hingga kini.

Orang Thailand sendiri mengenal kota ini dengan nama Krung Thep Maha Nakhon yang artinya mirip seperti kota Los Angeles yaitu “Kota Malaikat Besar” . Nama itu sebenarnya hanyalah singkatan pendek dari nama panjang Bangkok.

Nama lengkap Bangkok telah dinobatkan dalam Guinness Book of World Record sebagai nama kota terpanjang di dunia. Nama kota tersebut terdiri dari 26 kata kombinasi dari bahasa Pali dan Sansekerta.

Mau tahu nama lengkapnya ?

Ini dia nama lengkap Bangkok :

Krung Thep Mahanakhon Amon Rattanakosin Mahinthara Yuthaya Mahadilok Phop Noppharat Ratchathani Burirom Udomratchaniwet Mahasathan Amon Piman Awatan Sathit Sakkathattiya Witsanukam Prasit ( yang artinya : Kota malaikat, kota besar, kota intan abadi, kota Dewa Indra yang tidak tergoyahkan, ibukota agung dunia yang dikaruniai sembilan batu permata berharga, kota kebahagiaan, penuh dengan Istana Kerajaan yang sangat besar yang menyerupai surga dimana pemerintahan adalah reinkarnasi dewa-dewa, sebuah kota yang diberikan oleh Indra dan dibangun oleh Wisnu ).

Kapasitas

KRL Ciliwung Blue Line memiliki 4 buah gerbong dimana setiap gerbongnya mampu menampung 100 penumpang. Di dalam 4 gerbong tersebut terdapat rata-rata 64 tempat duduk, sisanya berdiri. Sayangnya saat ini baru 1 kereta yang beroperasi.

Jalur Lintasan

Jalur yang akan digunakan adalah jalur dalam kota yang sejak 1987 tidak digunakan. Kereta ber-AC ini akan melalui lintasan sepanjang 27 kilometer dengan jalur ganda yang melingkar dari Manggarai melewati Mampang, Karet, Sudirman, Duri, Angke, Kampung Bandan, Rajawali, Kemayoran, Pasar Senen, Gang Sentiong, Kramat, Pondok Jati sampai Jatinegara, dan kembali lagi ke Manggarai.

Tarif

Tarif yang akan dikenakan kepada setiap penumpang sebesar Rp5.000 untuk sekali naik. Untuk masa uji coba selama 2-3 bulan ini, penumpang hanya cukup membayar Rp. 3.500 per orang.

Jadwal

Kereta ini dijadwalkan beroperasi pada hari Senin-Jum’at setiap pagi dan sore hari. Di pagi hari, kereta beroperasi pukul 06.30, 07.30, 08.30, dan 09.30 WIB. Sedangkan sore hari, kereta beroperasi pukul 15.30, 16.30, 17.30, dan 18.30 WIB.

Lain-lain

Di setiap KRL rencananya akan disiapkan minimal 8 petugas untuk memberikan rasa aman dan nyaman. Kendala yang dihadapi saat ini dari panjang lintasan 27 kilometer itu, sekitar 60 persennya di kiri dan kanannya dipenuhi bangunan liar, demikian pula dengan kondisi stasiunnya yang harus diperbaiki.

Walaupun belum melewati jalur kantor saya, semoga langkah ini bisa mengurangi kemacetan di Jakarta.

Selama ini negara-negara di dunia ketiga alias negara berkembang selalu di tuding sebagai biang dari meningkatnya kadar gas CO2 tersebut. Industri yang tidak ramah lingkungan, penebangan hutan secara liar, meningkatnya jumlah kendaraan menjadi beberapa alasan di antaranya.

Sebuah lembaga riset independen yang berbasis di Amerika, CGD (Center for Global Development), menunjukkan di mana penghasil gas CO2 berada dan berapa banyak gas CO2 yang dilepaskan ke atmosfer dan menyebabkan kenaikan efek rumah kaca.

CGD menjelaskan bahwa pembangkit listrik merupakan kontributor terbesar penghasil CO2 (sekitar 25 % dari total emisi CO2). CGD mengumpulkan data dari sekitar 50.000 pembangkit listrik di seluruh dunia dan mengumpulkannya dalam suatu database yang disebut CARMA (Carbon Monitoring For Action).

Data yang dikumpulkan dalam CARMA berasal dari laporan pemerintah dan pembangkit itu sendiri. Bila data yang diperoleh masih kurang, CARMA melakukan perkiraan emisi dengan metode statistik berdasarkan jenis dan umur pembangkit listrik, bahan bakar yang digunakan, serta jumlah energi yang di hasilkan. CARMA berhasil mengumpulkan daftar negara penghasil emisi CO2 terbesar dari sektor pembangkit listrik serta daftar pembangkit listrik di seluruh dunia yang paling banyak menghasilkan emisi CO2.

Inilah daftar 25 negara penghasil emisi CO2 terbesar :

Sedangkan berikut ini adalah daftar pembangkit listrik di dunia penghasil emisi CO2 terbesar :

Walaupun Indonesia masuk dalam daftar, minimal tidak masuk dalam 10 besar….:-)

Salah satu penyebab dari pemanasan global adalah peningkatan gas rumah kaca (greenhouse effect). Menurut wikipedia,efek rumah kaca telah meningkatkan suhu bumi rata-rata 1 hingga 5 derajat Celciuls.

Sebenarnya apa sih efek rumah kaca itu sih ? dulu saya menyangka efek rumah kaca adalah akibat yang di timbulkan oleh bangunan-bangunan yang memilki banyak kaca (waduh ..ndeso banget yah..)

Namun akhirnya saya dapat pencerahan. Analogi sederhana untuk menggambarkan efek rumah kaca adalah ketika kita memarkir mobil di tempat parkir terbuka pada siang hari. Ketika kita kembali ke mobil di sore hari, biasanya suhu di dalam mobil lebih panas di bandingkan suhu di luar. Karena sebagian energi panas dari matahari telah di serap oleh kursi, dashboard dan karpet mobil. Ketika benda-benda tersebut melepaskan energi panas tersebut, tidak semuanya dapat keluar melalui jendela tetapi sebagian di pantulkan kembali.Penyebabnya adalah perbedaan panjang gelombang sinar matahari yang memasuki mobil dan energi panas yang dilepaskan kembali oleh kursi.Sehingga jumlah energi yang masuk lebih banyak dibandingkan energi yang dapat keluar. Akibatnya kenaikan bertahap pada suhu di dalam mobil.

Menurut wikipedia, Energi yang masuk ke bumi mengalami : 25% dipantulkan oleh awan atau partikel lain di atmosfer, 25% diserap awan, 45% diabsorb permukaan bumi dan 5% dipantulkan kembali oleh permukaan bumi. Energi yang diabsorb dipantulkan kembali dalam bentuk radiasi infra merah oleh awan dan permukaan bumi. Namun sebagian besar infra merah yang dipancarkan bumi tertahan oleh awan dan gas CO2 dan gas lainnya, untuk dikembalikan ke permukaan bumi. Sebenarnya dalam keadaan normal, efek rumah kaca diperlukan, untuk mempertahankan panas di bumi. Tanpa adanya efek rumah kaca sama sekali, mungkin kondisi Bumi akan seperti Mars, dimana kondisi di sana sangat dingin dan tidak memungkinkan adanya kehidupan.

Akibat dari ulah manusia menyebabkan naiknya konsentrasi gas karbondioksida (CO2) dan gas-gas lainnya di atmosfer. Kenaikan konsentrasi gas CO2 ini disebabkan oleh kenaikan pembakaran bahan bakar minyak (BBM), batu bara dan bahan bakar organik lainnya yang melampaui kemampuan tumbuhan-tumbuhan dan laut untuk mengabsorbsnya. Pengukuran kadar Co2 yang dilakukan oleh Observatorium Mauna Loa menunjukkan kenaikan kadar CO2 yang signifikan dari 313 ppm (parts per million) pada tahun 1960 menjadi 375 ppm pada tahun 2005.

Ini merupakan kunjungan pertamanya ke Indonesia. Dia sangat cerdas menurut saya, kemampuan menyerap bahasa Indonesia-nya sangat cepat, bahkan bisa menyanyikan lagu yang sedang populer di sini, ada sekitar 10 lagu yang dia kuasai (saya sendiri terkadang tidak hapal..hehe). Selain itu dia sangat mudah bergaul, menurut saya jarang sekali ada orang Jepang se-supel dia (Di kantorku ada sekitar 5 orang Jepang yang menduduki posisi Top Management). Tiap bulan dia selalu mengirimkan laporan ke Jepang, terutama yang terkait dengan masalah budaya di kantor. Laporannya mulai dari budaya mengucapkan selamat kepada yang sedang ulang tahun, banjir di jakarta, joki 3 in 1, budaya suit dan sebagainya.

Saya tertarik untuk menanyakan kepadanya mengenai pendapat Orang Jepang terhadap Indonesia dan Orang Indonesia. Saya memberikan beberapa pertanyaan tertulis kepadanya,berikut ini hasil survey saya terhadapnya:

Saya : Sebelum kamu pergi ke Indonesia, sebutkan 3 hal pendapatmu tentang Indonesia
Dia : Takut karma teror (mungkin maksudnya teroris); I think all area is like Bali; If I go to mountain everybody uses koteka (primitif sekali kita yah..)

Saya : Sebelum kamu pergi ke Indonesia, sebutkan 3 hal pendapatmu tentang orang Indonesia
Dia : Everybody jam karet; Sumea orang baik hati; Sumea orang kira-kira (maksudnya tidak bisa memberikan jawaban pasti)

Saya : Dimana kamu mendapatkan informasi mengenai Indonesia & Orang Indonesia
Dia : Oleh internet & Guide book

Saya : Tolong gambarkan hubungan antara orang Indonesia dan orang Jepang di Jepang
Dia : Bagus sekali. Orang jepang suika orang dan Negara Indonesia (terlalu klise menurut saya..)

Saya : Setelah kamu datang ke Indonesia, sebutkan 3 hal pendapatmu tentang Indonesia
Dia : Macet bangat, tidak bisa berjalan, air kotor & banyak polusi

Saya : Setelah kamu datang ke Indonesia, sebutkan 3 hal pendapatmu tentang Orang Indonesia
Dia : Baik hati sekali, Kira kira, kadang kadang kembali uang tidak ada

Saya : Makanan apa yang paling kamu suka di Indonesia
Dia : Kwetiao (ini kan chinesse food, atau kita klaim aja..hehe..)

Saya : Tempat mana yang paling kamu suka di Indonesia
Dia : Bali (jawaban standar yah..)

Saya : Aktivitas apa yang suka kamu lakukan di Indonesia
Dia : Soft boll & Golf & batminton

Saya : Sebutkan 3 hal yang paling kamu suka di Indonesia
Dia : Besar hati, masakan enak, cepat menjadi teman

Saya : Sebutkan 3 hal yang paling tidak kamu suka di Indonesia
Dia : Macet, Kadang kadang jam karet, banjir

Dari hasil pertanyaan ini saya menyimpulkan bahwa Informasi mengenai kondisi Indonesia sebenarnya di Jepang sangatlah minim dan hanya di dominasi oleh internet. Isu teroris yang selalu di hembuskan media (terutama media Barat) menjadikan stigma negatif tentang Indonesia. Yang menarik ternyata budaya jam karet di sini justru sudah sangat populer di sana ;-(

Sebenarnya banyak ide yang muncul dalam kepala saya untuk di tuangkan dalam tulisan. Tapi entah kenapa tiba-tiba menguap begitu saja ketika saya sudah mulai mengklik new post dalam dashboard blog saya.

Jadinya beberapa hari ini hanya blogwalking dan membalas komentar-komentar dalam blog saya baik yang langsung maupun via email.

Memang untuk konsisten itu tidak mudah, begitu pula dalam ngeblog. Makanya saya salut kepada para blogger yang secara konsisten tetap memperbaharui blognya.

Salah satu lembaga yang membuka lowongan tersebut adalah Badan Narkotika Nasional (BNN), sebuah lembaga non-struktural yang bertanggung jawab langsung kepada Presiden RI yang di bentuk berdasarkan Kepres Nomor 17 Tahun 2002. Saya melihat informasi lowongan di BNN ini pada situsnya Anyie. Sebenarnya saya tidak tertarik dengan lowongan ini karena tidak ada yang sesuai dengan jenjang pendidikan saya.

Yang menarik dari lowongan ini adalah salah satu dokumen yang harus dilengkapi sebagai persyaratan melamar yaitu bagian II point 16 :

16. Pas foto hitam putih ukuran 3 x 4 sebanyak 10 (sepuluh) lembar dan ukuran 4 x 6 sebanyak 6 (enam) lembar, tanpa tutup kepala dan tanpa kacamata.

Apa yang dimaksud dengan tutup kepala ? topi atau apa ? lagipula kalau kita berfoto untuk pas foto biasanya memang tidak pernah menggunakan topi. Lagipula apa hubungannya topi dengan Narkotika ? lantas apakah yang di maksud dengan tutup kepala ini adalah jilbab ? Kalau iya, berarti BNN telah melakukan suatu langkah mundur. Bukan hanya mundur, tapi telah melakukan suatu tindakan ketidakadilan. Bahkan telah melakukan pelanggaran HAM. Bukankah memakai jilbab adalah hak yang harus dilindungi di negeri ini. Kemana para pejuang HAM dan aktivis emansipasi yah ?

Saya mencoba untuk mengklarifikasi hal ini dengan coba masuk ke situs resminya BNN. Tapi selalu gagal untuk mengaksesnya.

Ada yang bisa bantu klarifikasi ?